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カテゴリ:Aクラス(W177・MFA2)( 46 )

今月は、ちゃんとフェアの案内状が来た。

と言っても、先月は他の郵便物に紛れてただけだが、先日の車検代金を払っていなかったので、ついでにディーラーまで....。

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今回は早くもAクラスセダン押しで来ているが、もう現車は見られるのだろうか?

先日のBクラスも未だ展示車も見ていないし。ここの所、毎月新車ラッシュだ。


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by pingo21 | 2019-08-05 12:10 | Aクラス(W177・MFA2) | Trackback | Comments(2)

A250e

やっぱり出るんだ。

いや本当に出るんだ~と思ったのは、歴代のAクラスでも一つのシャーシーとパワートレイの組み合わせで発売予定とされた噂が幾つも飛び交ったけれど、現実的には販売までには至らなかった例も多いからだ。

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~ All photo by AUTOCAR ~

Aクラス初のPHEV車も発売当初から言われていた事だが話半分と考えていた。

ところが、それが9月のフランクフルトモーターショーで出てくる予定だと聞くと急に現実的に思えて来る。


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by pingo21 | 2019-07-02 12:24 | Aクラス(W177・MFA2) | Trackback | Comments(2)

A200dに乗ってみる

....またまた昨日の続き。

そうそうガソリン車との違いは、ディーゼルなので「尿素水溶液AdBlue(アドブルー)」は必要。

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でも金額的には大した事はないし、他車で問題視されているディーゼル車のメンテナンスを考えると、この方も良いのカモ。

ディーゼル車と言うと、昔は故障したら大変と言われてたけれど、今はどうなんだろうか。まあ保証が切れたらガソリン車と同じなので、とりあえず5年ぐらいなら心配無用か。


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by pingo21 | 2019-06-27 12:24 | Aクラス(W177・MFA2) | Trackback | Comments(4)

....昨日の続き。

この車には「アドバンスドパケージ」が付いているので「ヘッドアップディスプレイ」が使える。今までの試乗車には付いていなかったので一度試してみょうと思ったら、HUDの出し方が分からない。C205だと右奥に物理キーがあるのだが、それに相当するスイッチが見当たらないのだ。

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仕方ないので車を路肩に止め、担当と一緒にメニユーを探り試してみるも、やはり出し方が分からず。そこで担当がディーラーへ電話して詳しい人に聞いてみようとしたが、どうも席を外しているらしい。

う~ん、どうしょうか...。


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by pingo21 | 2019-06-26 12:25 | Aクラス(W177・MFA2) | Comments(2)

A200dに乗ってみる

先々週だったか「A200dの試乗車が入りましたから、是非乗りに来てくださ~い」と言われていたけれど、なかなか時間が取れず。

どーせなら平日に、ゆっくり試乗したいと思い翌週の火曜日に行くつもりで連絡したら、運悪く翌日の夕方まで車が帰って来ない。結局、日曜日の朝なら乗れそうとの事で、やっと乗る事が出来た。

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その間、ネットの試乗記が沢山出ていたが、そこはあえて読まずに我慢。

それでもタイトルだけで高評価が多いと感じていたが、ここは客観的に見てみたい。


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by pingo21 | 2019-06-25 12:19 | Aクラス(W177・MFA2) | Trackback | Comments(0)

....昨日の続き。

前夜は一度家に帰って、もう一度高速でも乗りに行こうかと思っていたが何だか満足してしまい、そのまま寝てしまったのだ....そして翌朝。

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いつもの通勤路を走ってみる。

素人には、これが一番車の素性が分かりやすいのだ。



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by pingo21 | 2019-03-26 12:19 | Aクラス(W177・MFA2) | Trackback | Comments(4)

代車はAクラス(W177)

地図更新の為に仕事終わりでディーラーまで行った時の話。

車を預けて、帰ろうかと思ったら「スミマセン代車に予定していたスマートが未だ帰ってこないんですよ~」と言う。それで「Aクラスの方で良いですか?」と。いやいや、それは願ってもいない事。喜んで〜と代車はAクラス(W177)になったのだ。

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これで新しいAクラスに乗るのは3回目。

しかし何れもセールス同乗で1時間弱のちょい乗り試乗だった。これが一泊二日で借りられるとは、ちょっと色々試せそうだ...。


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by pingo21 | 2019-03-25 12:19 | Aクラス(W177・MFA2) | Trackback | Comments(2)

.....先週からの続き。

とりあえず素性は再確認出来たので、前回は壊れて使えなかったMBUXを試してみる。まずはナビで試してみようと思ったら、地図画面はW176よりも精細で情報量も多い事に気がつく。ただ画面は横長で大きくなったものの、逆に文字フォントが小さくて老眼には分かりにくくなった面もある (シャッタースピード早すぎたので横縞写真になってしまった)。

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とりあえず、この画面で「メルセデス 近くのうどん屋~」と喋ってみた。すると候補が順番に出てきたので、番号で伝えると何故か反応せず。こういう時に、そのまま画面にタッチをした方が早いですよと担当。あぁ、そうか。頑なにMBUXに頼らずに手っ取り早くて確実な方法を選択するのが賢い使い方なのか。


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by pingo21 | 2019-03-11 12:23 | Aクラス(W177・MFA2) | Trackback | Comments(2)

w177に乗ってみる 2回目

その、しっぽく蕎麦を食べた帰りの事。

せっかく、ここまで来たのだからと少し遠回りにはなるが久しぶりにディーラーへ行ってみた。目的は、もちろんアレとアレの予約とアレの具合の確認だ。ここはササッと用事を済ませて帰ろうかと思い、受付で招待状を差し出すと「粗品のトートバックは昨日で無くなりました...」と。

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どーも、入荷数が少なかったみたいだ。しかしカミさんに「貰ってきて~」と頼まれていただけ残念。ただ来週は傘らしく丁度1本無くした所だったので、そっちの方が良いかも。

せっかくなのでコーヒーでも言われ座って待っていると店長の登場。久しぶりだったので要件を伝え無駄話をした後、帰ろうかと思っていたら「Aクラス乗ってみませんか?」と....。


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by pingo21 | 2019-03-08 12:31 | Aクラス(W177・MFA2) | Trackback | Comments(4)

MBUXでマリオカート

ドライブシミュレーションゲームの何が苦手かといえば、コントローラーが扱いにくい事。

ハンドルやアクセル・ブレーキを模したコントローラーも売られているが、まともな物は数万円はする。しかしMBUXを使った、この発想は無かったな。


もちろん、車が停止した状態で楽しむ物だが、ハンドルやアクセル・ブレーキはおろかパドルシフトまで使用できるのが面白い。しかもクラッシュすると実際の事故時と同じ様にシートベルトが引き締められるのだとか。

今、バルセロナで開催されるMWC19(Mobile World Congress)で発表されているものだが1年以内に利用可能との事。動画に出てくる車両は新しいCLAだが同じMBUXなら遊べるハズ。


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by pingo21 | 2019-02-28 12:24 | Aクラス(W177・MFA2) | Trackback | Comments(0)