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C205でtikitをモトコンポ的に使ってみる

先週は忘年会が2回あった。

どちらも車を置いて飲みに行き、そのままタクシーで帰ったので翌朝の仕事には足がないと行けない。そこで「tikit」の登場.....って使い方は以前A250Sの時にも試していた。

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その後、飲み会がある度に何度か、やってみたがAのトランクだと上方向がタイトだった。それでも載せられない事はなかったし、後ろの座席を倒せば余裕だった。

だけどC205ではどうかな....。



なんて思いながら事前に試すこと無く、ぶっつけ本番。

寒い中、雨露に濡れて駐車場に佇むC205まで到着。

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サクサクっとと舞うも、畳んだ姿はBROMPTONほど綺麗でないが、恐らくミニベロ界では一二を争う早さだと自負。

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トランクルームを開けると、色々荷物が詰め込まれていたので、それらを片付けてみる。

奥行きは十分だろう。サイドには余裕あるしレバーを引けばトランクスルーになるが、まだ一度も試していない。

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横幅がかさばるので、ハンドルポストを抜く。ここは脱着しやすいようにクランプを着けたが、これが結構役に立つ。

そのまま専用の袋に詰め込むが固定していないハンドル部分が少し浮いているか。

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で、トランク内へ.....スッポリ。

あっけなく入ってしまった。奥行きもあり、まだまだ他の荷物も詰めそうだ。一応Cクラスなんだからゴルフバッグぐらいは入る容量はあるだろうと思ったが心配した高さも余裕だった。

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タイトルに「モトコンポ的」と書いたが、この使い方は若い頃に乗っていた初代シティとあとで買ったモトコンポの使い方に習ってだった。

当時の広告がPinterestで引っかかったので載せてみる。

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販売価格は8万円で、知り合いのバイク屋が売れ残りを買わないかと言われて、確か5万円で買った覚えがある。今は結構人気でヤフオクでは10万円前後から取引されている。

しかしモトコンポは意外と重かった。シティのラゲッジルームに載せようとして腰をヤラレてしまい、車に載せたのは2回ぐらいだ。あと非力だったのでオートバイとしては全然走らず。たぶん今のtikiの方が速いと思う。写真のように赤いシティに黄色いモトコンポだったな。懐かし~い!

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一応、ガソリンをカットするレバーは着いていたが、ラゲッジルームに載せるとガソリンやオイル臭くなったし、きちんと立てて設置するのに時間が掛かった。たぶん、これが2回しか試さなかった原因なのかも。

確か5年ぐらい前にモーターショーでEV版のモトコンポというべき「MOTOR COMPO」というバイクのコンセプトモデルを出展した事があると思う。あれこそ理想のモトコンポと思い、出たら買いたいと思っていたが、どうなったのかな。


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Commented by ひらの at 2016-12-13 12:35 x
10年くらい前にヤマハから折りたたみ電動バイクが発売されませんでしたか?
あれって、今はどうなったのかな?
Commented by pingo21 at 2016-12-13 16:22
売られていたんじゃないかな。
補助金出ても高かった気がするけど最近はあまり聞きませんね。まだ売ってるのかな?
たぶん中華製の電動バイクやグレーゾーンの電動自転車の方がコスパが良いのかもしれませんね。
でもデザインはダメダメですがモトコンポは収まりの良さとデザインで買ったようなものだったかな。
Commented by まこやん at 2016-12-13 18:04 x
何年か前岡山市藤田多分30号沿いにモトコンポ何台も販売してました。その他懐かしバイクも
Commented by pingo21 at 2016-12-14 12:20
今ならネットで売ればいい商売にナリそう。
Commented by がっちゃん at 2016-12-14 13:01 x
City本体はまだ健在です。
今年ホンダのディーラーの社長が来たので、もう一度車検を取れるかみてもらいました。
部品の関係で、流石にちょっと無理とのこと。
でも、一応走るように整備をしてくれてわざわざ仮ナンバーを取ってくれました。
おかげで、キャリアカーから駐車場までひさしぶりにドライブできました。
ほんの数メートルでしたが…

Commented by pingo21 at 2016-12-15 11:50
車検取れないとは残念。
レストアして乗れば良い味出せるのにね。
by pingo21 | 2016-12-13 12:18 | Express Tikit (BF) | Trackback | Comments(6)