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A250が「529万円」だってよ、の巻

先に結論書いちゃいましたが先日の予想通り、いや予想以上にフェイスリフト後のA250は「529万円(税込)」と500万円を軽く越してしまった。

で、終わってはアレなんで仕切りなおし。仕事でディーラーの近くまで行ったので、ちょっと寄ってみた。運良く担当が居たのでフェイスリフトしたAクラスについて訪ねてみると「もう、来てますよ~!」と言う。

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「え?これか?」いや、これは今のと変わりないだろう......と、待っていると実はフェイスリフト後の180が一台来ていたのだが、コーティングに出したばかりで今は不在だった。

まあ、何というタイミングの悪さ。



でも、A250は試乗車はおろか展示の予定はないので、それはメルコネにでも行って見る事にして、肝心の仕様が知りたい。

すると奥に行って暫くして出てくると....「生憎お客様にお渡しする資料がなくて」...らしい。実は今日12/26(木)から新しいカタログが配布される予定で、最近は当日の午前中でないと届かないとか(HPでは既に新しい物に書き換わっていますが、未だ反映されていない所もあります)。

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これまたフライングで残念だが、例によってiPadでの情報は見られるとか。そこで最初に知ったのが、A250の本体車両価格は「529万円(税込)」になった事。ただ「COMANDシステムナビゲーションフルセット」「レーダーセーフテイー」がオプション扱いではなく標準装備される為、実質は490万円ぐらいか。なので現行の475万円と比べると15万円ぐらいの値上がりなのか。

2年前のA250S(FF)と比べると、エンジン性能はアップしてシートヒーターも付いたしLEDランプだし消費税の差もあるので約70万円のアップは妥当なのか。それに為替の関係もあるだろうし、MFA全車種が値上げ傾向にはあると思う(A180スポーツで387万円(ナビ・レーダーはオプションのまま)、A45は713万円)。

NTGのバージョンは5.0と先行するBクラス等と同じだが「CarPlay」の記述が見られない。やはりこれは大人の事情かも。ひょっとしてApple側の使用料◯◯%よこせが原因か?

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私的に一番気になっていた「Adaptive Damping System」が標準装備とある。最初は「DYNAMIC SELECT」の記述を探していたがAdaptive Damping Systemとあった。つまりセンサーが路面状況や走行状態を感知して、ショックの硬さを自動調節する機能とあるが果たして同じ物なのか。コンパクトクラス向けのCDCだと思われるが、カタログ説明では単にスポーツ走行時に足が固くなる印象なのでコンフォートへの期待は薄いかもしれない。A180は(-)のままなのでオプション設定はし。A45にはAdaptive Damping Systemはなく「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」となっているが、これがどのような物かは不明。

恒例の「特別仕様車」はグリーンのラインの入った「PETROL GREEN」かと思ったら、例のグリーンホディ仕様のA180だった。内装もA220dとほぼ同じ。これは意外だが、この色のAクラスが、どれだけ売れるのかな。

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今回のフェイスリフトに伴い、他のMFA(B、GLA、CLA、CLA SB)も「Adaptive Damping System」が備わる事になるらしい。逆にGLA180 Off-roadは廃止、ブルー(ユニバース?)色が廃食だったかな?

もうフェイスリフトの区切りだけではなく共有部品だから当たり前だけどバックカメラが広角になるとか、USBの接続端子が横並びになるとか、座面が長く出来るとかMFA車は横並びにランニングチェンジで、どんどん変わっていく。あとA250Sは燃費が若干落ちてます(13.7km/L)、それとAMGホイールのデザインが変更となるが、これはイマイチかな(A250Sは現行のままだった)。

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こうなると、何時かって良いのか分からないが何時買っても機能差が少ないとも言える。オススメは12月と3月と9月というのは分かるが、既に5月分のオーダーを入れているのだとか。

まあ、慌てずにゆっくり考えますか。



注:思い込みや勘違いがあると思われますので先に誤っておきます。詳しくはディーラーでご確認下さい。HPでは未だ反映されていない所もありますが順次更新されて行くと思われます。
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by pingo21 | 2015-11-26 12:20 | Aクラス(W176・MFA) | Trackback | Comments(0)