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実は今月はフェアの案内状は来なかった。

しかも何時も早めに届いていた車検の案内の単独ハガキ(ちょっと長細いやつ)も来なかったのは経費節約なんだろうか。まあ別に来なくても関係ないのだが~と思っていたら代わりにこんなものが届いた。

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おお、久しぶりに当たってしまったリコールだ。はて、思い当たるフシもないが今回は何のリコールなんだろう?


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# by pingo21 | 2019-07-19 12:06 | Cクラス(C205 C180) | Trackback | Comments(0)

そろそろ車検なんだが

車検の件で、今月のフェアの時にでも行こうと思っていたらギックリ腰になってしまって行けず(泣)

動くのも辛いので休みの日は大人しくしていた所、朝起きたら前夜に担当から電話が来ていたことに気がついた。恐らく車検の件だろうと思い、仕事で近くまで行った時ついでにディーラーに寄ってみる事に...。

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電話は、やはり車検の件だったので、とりあえず予約を入れた。

代車はA200dが確保出来るとか。試乗ではじっくり試せなかったので普段の通勤に使ってどうなるか、ちょっと楽しみだー!


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# by pingo21 | 2019-07-18 12:21 | Cクラス(C205 C180) | Trackback | Comments(5)

日本でも何時かは出るかも知れない、と思われていた「テスラ3のロングレンジモデル」が早くも登場。

先月の受注開始以来、既にデリバリー手続きが始まり最初のパフォーマンスモデル納車前のタイミングで出すとは良くわからない戦略。しかも納期が8月後半以降とは最初っから予定されていたのではないかと疑いたくなる。

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パフォーマンスモデルに比べ「0-100kmは3.4秒→4.6秒」と劣るが、それでもスピード命でない我々素人には十分だと思う。

そして「航続距離は560km」とパフォーマンスモデルと比べて30km程長く走れることになる。現実的にはこの数字の8割だと考えても400km以上走れば実用的かと。AWDであり冬場のバッテリィ容量低下も考ると寒い地方にはこれが一番良いかも知れない。


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# by pingo21 | 2019-07-17 12:20 | EV・PHEV・HV・FCV | Trackback | Comments(4)

先週の木曜日の事だったか。

家族で中華料理を食べに行っている時、チラ見したスレッドでやけにSIGMAの文字が目についた。新しいレンズを出したのかと思って家に帰って見直すと、何と新しいフルサイズカメラの発表ではないか。しかもフォビオンではなくベイヤーのカメラだ。



これまたPV(って言うのか?)も面白い。Lマウントだから既存のライカレンズも可能だが、新しく参入したパナソニックとシグマのLマウントレンズにも期待だ。音楽はコーネリアス、フリッパーズ・ギターのカローラIIにのってじゃない方の人。

しかし驚くのは、そのサイズ。世界最小最軽量のフルサイズカメラらしい。但しレンズ交換式というくくりで...。


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# by pingo21 | 2019-07-16 12:17 | デジカメ・写真 | Trackback | Comments(0)

テスラ3を考える

気がつけば今週はテスラ3ネタだけの一週間になってしまった。

次に電気自動車を買うなら有力候補の1台と考えていた所だったので、色々書いてしまったのだのだが、他のblogやYoutube等の試乗記で語られていた事と、ほぼ同じ印象だった。

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ただ、これはアメリカ仕様の車に日本語のソフトウェアを入れただけの車だと思う。なので、本当の評価は右ハンドル仕様が出た時に、もう一度乗って確かめたい。でも、おおよそのことは同じだろうし、これなら乗っても悪くはないと思った。

しかし、実際に購入となると様々な問題も出てきそう...。


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# by pingo21 | 2019-07-12 12:27 | EV・PHEV・HV・FCV | Trackback | Comments(4)

何となく物足りない感じで、モアナコーストまで戻ってきた。

ここはバックも試したいと思いギアを切り替えると大きなモニター故に後ろがよく見える。ガイドラインはステアリング連動だが360°カメラでもない。せっかく沢山カメラがあるのにBMWやAudiみたいな俯瞰でグリグリ出来るカメラ(これとかこれ)が欲しい。

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そんな事も後々のアップデートで可能になりそうなのがテスラの良いところ。

でも現状は...?


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# by pingo21 | 2019-07-11 12:19 | EV・PHEV・HV・FCV | Trackback | Comments(3)