A Story of A

クラリティ PHEV を考える

.....昨日の続き。

ちょっと書き足らなかったので補足を。当然バックカメラはありステアリング連動だが、どーも画質が悪い。

メルセデスのカメラ映像は意外と綺麗なので、他車に乗った時は何時もこれを感じる。

フィットのオプションと同じかな～と思う程。カメラなんてケチることはないと思うけれど、恐らくこれは他車モデルの流用だ。

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クラリティ PHEV で走ってみる

......昨日の続き。

スタートボタンを押すとメーター周りが起動する。う～ん、地味だ。Cクラスのド派手な液晶メーターとは対照的。巡航可能距離を見ると「524km」と見える。ガソリンもバッテリィも、ほぼ満杯だが、それでこの数字はちょっと寂しい。

カタログではバッテリィだけで100kmぐらいは走れるが、ガソリンエンジンの「タンク容量は26L」しかない。しかも燃費は「23km/L」ぐらい。

こんな大きなボティなのに、もう少しタンク容量を増やしても良いかなと思うが、毎日充電してEV走行ばかりするならば、それは無駄なのか。

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クラリティ PHEV に乗ってみる

仕事帰りにスーパーで買い物していると、ホンダの担当から電話が来た。

フィットHVの1年点検の事だと分かっていたので、ハイハイと生返事をしていたら「クラリティも試乗できますので是非」と言う。クラリティと言ってもFCVの方ではなくPHEVだが県内では、ここだけの試乗車らしい。

そこで日曜日の午前中に行くと、お客がいっぱい。

担当が出て来たが、点検終了まで1.5時間ぐらいかかるらしい。そこでクラリティを、ゆっくり試乗して来てくださいと...予定通りになってしまった。

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iPhone機種変 ～ 情弱者は損をする!? ～

今回の機種変に際して、色々あった事を覚え書きしておこう。

実はドコモへのMNPも考えて、一応「スペシャルクーポン」を試してみた。これは以前も書いた「コジポ」と同じMNPに際して発行される、引き止め作の一つだ。これで、一台当たり「32,400円」で合計「129,600円分」のスペシャルクーポンが付いた。

但し以前のポイント制とは違い、本体値引き分だけに使えるもので換金性はなく期限付き。それでも下取り分と合わせると、8の場合は8万円近く値引かれる。実質0円とは行かないまでも、かなり安くは買える。この件もありドコモへのNMPを思い留まった。

届いたメールに値引き金額の記載はなく、電話番号に紐づけてされて店の端末に出て来るが、先月のXR発売前は21,600円だたっりする。また、この裏キャンペーンも12月15日までらしい。

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iPhoneの買い替え

正直、新しいiPhoneに買い換えるからと言って全然楽しくはない。

いや楽しくないと言うよりも憂鬱になって来る。ならば、そのまま使い続ければ良いと思うのだが、それはそれでツマラナイ。買い替え対象は家族4台分あるのだが、とりあえず私は「iPhone XR」に乗り換えると決めていた。

当初はXSを考えていたのだが、メインがWatchでサブがiPhoneになりつつ今なら端末は安い方で良いかと。それに少し画面が大きくなるが、今時はそれも良い方向かと思う。

色は人気の「イエロー」狙いなのだが、果たしてどうなるか。

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欲しい機能の液晶モニターを探してたらゲーミングモニターになったでござるの巻

......昨日の続き。

そんなこんなで、サブで使っていたDELLのモニター(FHD)も古いので、HDMIで繋がる新しいモニターに買い換えようと考えた。今使っているWUXGAはFHDより縦方向が伸びて使いやすく、それ以上のものが欲しい。最初の候補は4Kだったが、以前から狙っていたLGの23.8インチは少々歩留まりが悪そうだ。4Kを使うならある程度の大きな画面の方が良いが、職場の机にデカイモニター置いてると「お前何してんだ?」という目で見られてしまう。そこで考えたのが4Kの一歩手前のサイズだった。

「WQHD」は2560☓1440のサイズ。

これも理想は27インチだが、それでも大きい。結局23.8インチにしたのだが、決め手は「HDMIが3端子」あった事。しかもリモコンで入力切り替えが出来る。ただアマゾンで「27.8K」という価格だけが引っかかっていたのだ....。

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