Hey Mercedes

昨日から始まったラスベガスのCES。

そこで、メルセデスは新しいインフォメーションシステムである「MBUX(Mercedes-Benz User Experienceの略)」を発表した。

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そこに、出てくるのは既に発表になっている新しいAクラスのインテリア。

え、 Aクラスなのか?





そう、AクラスはMBUXの最初のモデルとなるらしい。これらの新しい技術は通常ならSクラスから始まって、順次に改良・簡素化されて下のクラスに降りてくるのが通例だった。

それがイキナリAクラスからとは、ちょっと驚き。

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ただ、メルセデスの新技術は順次改良されていくので、最初はプロトタイプ的なものかなとも想像するが、これから明らかにステージが変わっていく事を感じる。

これで従来のCOMANDシステムは過去のものとなるのかと思うと、ちょっと寂しい。となるとCクラスのフェイスリフトも、これになるのかな。恐らく旧来のアナログメーターじゃなきゃヤダって言う人も多そうだが、それ以上に新機能豊富となると受け入れざるを得ない気持ちになるのかも。

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ここまでは、想像できたが、一つだけ新しい事がある。

それは、これまで安全性優先の為に封印されていた「タッチパネル」が採用された事だ。もちろん走行中の操作には、それなりの制限があると思うが、従来からある音声認識とステアリングスイッチと共に、これは使いやすくなると思う。

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その音声認識もAIの採用で、流行りのスマートスピーカー的に色々出来る事がデモされている。

ただ、ライブ終了3時間後に見た後、仕事が忙しくて最初から全部見ていないので詳細は不明。間違っていたらゴメンナサイと先に謝っておく。


問題は日本でのローカライゼーションが、何時何処まで出来上がるのか。恐らく中の人は頑張っているんだろうな~。

Mercedes-Benz365には『歴代最高の新型Aクラス』2018年3月には発表。エントリーモデルとは言わせない生まれ変わりを果たすとタイトルにある。歴代最高って何処かで聞いたことのあるフレーズだが、それだけ今度のAクラスは力が入っていそう。でも、初期ロットはね、しかも新技術は(ry



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Commented by まにん at 2018-01-10 12:50 x
値段どうなるでしょうか

200万後半で出せたら賞賛モノでしょうが
これだけ贅沢装備(ウワサではOPでマッサージシートも)
載せたら
エントリーでも結構あがりそうですね
Commented by ぴに at 2018-01-10 14:23 x
昔のメルセデスのリアランプは頑なにデコボコに拘っていたのに、視認性という言葉を忘れてしまったのでしょうかね。
あんな乱反射バリバリのメーターの車は目が疲れそうで・・・乗りたくないです。
Commented by かいりゅ at 2018-01-10 19:19 x
…それでも、いっちゃいます。よね。

W176も初期型はモノクロインフォメーションでしたし。

W169とスマート450のメーター色は、ともに
アンバーです。
ふと目を落とした先のメーターの色がこの色であることに
今はとてもほっとします。
シガーライターに付けているUSB電源のLEDは
マジックペンで塗り潰してあります。
Commented by pingo21 at 2018-01-11 08:44
>>まにんさん
安さを強調するためにエントリーモデルは出そうですが。実質は値上げの方向かな?
現行W176の時は機能が増えたので、その分は当然価格が上がってますと言われましたね。

>>ぴにさん
確かにEクラスの様なデジタルメーターパネルは逆に安っぽさが出てましたが、これはどうでしょうか。
AMGは頑なにアナログメーターって事になるか。

>> かいりゅさん
買いませんよw
興味はありますが、車としての出来の方が重要ですよね。
面白いけれど必須でもないし。でも、今後メルセデスを買うと、もれなく付いてきそうですが。
しかしA250Sを買った直後にメーター内がカラーになったのを悔しがったのがバカみたいですw
by pingo21 | 2018-01-10 12:18 | Aクラス(W177・MFA2) | Trackback | Comments(4)