今年後半戦はCクラスの予感

GLA試乗の時、ついでに貰ったのが新しいCクラスのカタログ。

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まだ本カタログは届いていなかったので「案内程度のカタログですが....」と。



既に商談も始まっていて、それなりに手応えはありそう。早くもC180とC200AVは来月から配車予定とか。

なんてったって、メルセデスの稼ぎ頭のCクラスがフルモデルチェンジするのだから、本気度が違う。CMだってお子様向けのアニメやマリオじゃなくて、これだから。ただ、この起用はちょっと運が悪かったか......?


既に価格も出ていてC180が419万円、C180AV(1.6Lターボ 156ps)が467万円、C200AV(2Lターボ 184ps)が524万円、C250Sports(2Lターボ 211ps)が644万円らしい(多少の誤差はあるかも?)。

ちょっと高くなった? と思ったが全部税込価格。CLAが出て価格設定が、どうなるかと思っていたが現行とそんなに乖離はなさそう。ただ、これに抱き合わせオプション色々付けると、それなりのお値段にはなるが。

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ざっくり180AVにそれなりのオブションで550~580万円、C200AVで600万円オーバーぐらい。レザーシート付けると、それなりに高くはなりそうだがオプション構成がややこしい。

何れもAVグリルのみで、今の、ところエレガンスの予定はない。まあ今のメルセデスの顔ですからね。これも商売上の戦略なのか、そもそも売れないのか。

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新しいエアサスはどうなんだろうか。C250SからだけどC200でもAMGつければエアサスになるとか。でも初物なので故障が心配と言っていた。

あとナビは、Sクラス同様で国産(三菱製)ではなく、向こうのものなのだとか。画面は広くなったものの、ちょっと触ったら、ん~?と思う所があったらしい。MFA車のNTG4.5も価格的には褒められた仕様ではないけれど、それと較べてどうなんだろう。標準装備だしMFA同様に交換が難しいしナビの性能って今は結構重要。それと「CarPlay」はどうなるんだろうか。商売的には当然W205から対応になるだろうけれどNTG4.5の事も思い出して頂きたい。いや日本対応は無しなんて事にならなければ良いが。

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先のMBJ試乗会でCクラスとGLA 250の価格と見比べて「GLAは、ちょっと高いかな」と思ったとか。

セダンと小型SUVでは比べるまでもないが、やはりGLA250の乗り出しに600万円近くなるとCと比べる人はいそうだ。やっぱりGLAは180辺りが売れ筋となるのか。あとCLA待ちのお客がW205に試乗して、そっちへ流れていくのもあるかと。

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前回W204は「メルセデス史上最高のCクラス」」だったけれど、今回は「メルセデスの本気」って事かな。とりあえずCLAの二の舞いにならいない様に、販売台数の確保はしているらしい。でもC250は秋だし、初回ロットは流して2015イヤーモデルを狙うほうが初物買いとしては賢いのかも。

で、今年後半は「やっぱFRじゃなきゃ~」とか言って、全社上げてのCクラス押し。それでMFA車の事は忘れ去られる....ってオチでOK?
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Commented by かいりゅ at 2014-06-28 01:08 x
2Lエンジンは、スカイラインと同じなのでしょうね。
1.6Lエンジンも何かに載せて発売するのかな?ゴーンさん。
その昔、ラングレーという車種がありました。復活したりして。
Commented by pingo21 at 2014-06-28 08:13
来年にはインフィニティブランドのコンパクトハッチバック(Infiniti Q30)とコンパクトクロスオーバーSUV(Infiniti QX30)が出るそうです。
日産版AクラスとGLAですね。同じMFAプラットフォームなので、1.6が乗るような気がしますが日本で出るのかな?
Commented by まこやん at 2014-06-28 10:28 x
MB担当さんが帰宅時間を狙って訪問して来たのには驚きました。
買ったばかりで絶対買わないのにこれがメルセデスの本気?
価格180は想像より安いけどOP価格はどうなるのでしょう(・・?

試乗したいけど敵地に乗り込む勇気が有りません。付き添いが必要です(笑)

Commented by pingo21 at 2014-06-28 17:02
高い車になればなるほどに、買ったばかりでも買い換える人が多い傾向らしいですよ。

ここ最近は他社車が止まっている率が高いです。
冷やかし承知で向こうも、あわよくばではないでしょうか。
by pingo21 | 2014-06-27 12:18 | 代車・試乗車・気になる車 | Trackback | Comments(4)